1.理清思路确定目标导向
切准产业转型和消费升级变化趋势。围绕优势主导产业、战略性新兴产业和传统产业转型升级，强化物流业与制造业联动，拓展延伸物流服务价值链，以产业融合、平台整合、模式变革提升物流业能级，为未来智能制造、大规模个性化定制、精益生产等协同制造提供更高品质的物流服务。适应信息时代新型城市生活方式变革，强化与网络购物、线上消费、电商O2O等生活消费新模式协同发展，完善城市共同配送和“最后一公里”物流体系。
推动都市区融合发展空间体系构建。按照都市区总体功能定位，立足分层、轴带的网络化空间格局，引导物流业在中心城区外围和沿产业发展轴带布局，推动城际快速交通网络和物流园区共建。有序疏解物流分拨、批发交易等非核心功能，创新发展国际多式联运，提升国际航空铁路枢纽功能等。
深化改革开放创新增强发展活力动力。完善都市区物流业发展统筹协调机制，加强信息互通、重大问题协商、重大项目推进、重大政策协同，打破区域、部门分割壁垒。构建与国际规则接轨的物流业开放体系，积极引进培育具有跨国供应链运营功能的物流市场主体，提升基础设施、通关效率、货物跟踪、信息化等国际通行物流指标水平。
2.构筑协调联动空间格局
畅通物流通道构建空陆集散网络。拓展境内外集疏网络，做精“一干三支”铁海公多式联运示范线路，构建东联西进的陆路通道。完善枢纽航线网络，构建连接全球重要枢纽机场和主要经济体的空中通道。完善大能力货运铁路、高速公路网，实现与国家综合交通网络的有机衔接，构建高铁为主、航空公路为辅的立体高效集疏网络。
着力打造三个重点物流园区。航空港物流园区，重点针对电子产品、工业零部件、医疗器械、高端商品等高时效、高附加值产品物流服务需求，吸引全球分拨中心集聚，拓展融资租赁、国际贸易、保税展示、国际快件中转集拼、维修检测等功能。国际物流园区，强化与自贸区、集装箱中心站联动，搭建物流资源交易平台，打造国际多式联运物流园区。谋划建设高铁路物流园区，探索制定空铁联运设施标准，设计空铁联运物流模式和流程，打造全国高铁物流创新示范工程。
加快建设七类专业物流基地。依托海关特殊监管区和功能性口岸，布局建设保税物流基地；探索开展医药物流服务外包，鼓励发展医药电子商务，建设大型自动化医药物流基地；推动物流业深度嵌入制造业供应链，在产业集聚区布局先进制造业物流基地；规划建设集甩挂运输、车辆换装、零担配载、信息服务、商务配套于一体的公路货运枢纽，打造城际干线运输与市内配送的转换中心。
3.推动创新高效绿色发展
促进产业跨界融合。立足服务实体经济，强化物流、资金流、信息流、商流联动，以全程供应链物流服务支持制造业向集群化、智能化、绿色化、服务化升级。推动物流与电子商务协同发展，合理布局校区、社区、商区、楼宇等末端配送设施，完善线下分拨配送物流网络。推动物流金融创新，鼓励开展代收代付、动产质押、仓单质押、融资租赁等物流金融增值服务等。
推动区域物流联动。加强与周边重要物流枢纽节点的联动，支持冷链、快递等优势物流企业以资本、管理、技术输出等方式，拓展完善跨区域物流网络。加强与“一带一路”沿线国家物流交流合作，支持物流企业借助基础设施工程建设、产能合作项目“走出去”，提供配套国际物流服务，拓展全球物流网络。
提升绿色智慧水平。开展仓储、搬运、配送、接驳等公共基础设施设备的标准化建设和标准化改造，推广托盘、集装箱等周转联运设备标准化与循环共用，率先启动物流信息、冷链、多式联运等重点领域的地方标准制定。积极推进城市共同配送和甩挂运输试点，鼓励包装器具的重复使用和回收再利用，构建低环境负荷的循环系统。
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